ArosaslowThe Consulting Entrepreneurs

Update 16. September 2023

Wie weiter mit Arosaslow? Welche Hilfestellung kann man noch anbieten? 

Aufgrund der seit 17. August 2023 veränderten Ausgangslage wurde die Überarbeitung des Arosaslow Dienstleistungsangebots notwendig. Da sich die Problemstellung der Führung und der Leadership nicht verändert hat, sie jedoch wegen der ungenutzten Zeit zur Verhinderung des Groundings massiv schwieriger geworden ist, suchen wir nach Lösungen für unseren Support.

Update 26. Juli 2023

Kein Betrieb Wintersaison 2023/2024 - weitere Fokussierung auf direkt monetäre Nutzniesser

Gemäss dem aktuellsten Arosaslow Analysebericht macht ein Engagement in die Partnerschaft der lokalen Institutionen derzeit keinen Sinn mehr (siehe auch Problem). Die Lage präsentiert sich wie folgt

1. Das Ziel "Sicherstellung einer Finanzierung über mindestens CHF 400'000.— für die nächste Saison bis 10. Juli 2023" wurde nicht erreicht

2. Das Ziel "Sicherstellung der Führung für die kommende Saison und Abstimmung der Aktivitäten der Sportbahnen Hochwang mit der Destination Hochwang. Ich habe mich entschieden, dafür persönlich besorgt zu sein" wird bis nach der Generalversammlung vom 25. August 2023 weiter verfolgt

3. Sicherstellung der Revisionsarbeiten der Anlagen sowie der Personalrekrutierung für die kommende Saison

4. Sicherstellung einer vorerst temporären Lösung für den Betrieb des Triemel Restaurant im nächsten Winter

5. Destination Hochwang als Bühne der Zukunft mit Arosaslow als erstem Bühnenstück

Update 30. Juni 2023

Weiterführung Sportbahnen Hochwang – Sicherungs-Saison 2023/2024 - Krisenbewältigung

Am 14. Juni 2023 wurde von mir die Arosaslow GmbH mit dem folgenden Zweck (Auszug) gegründet.

Die Gesellschaft bezweckt die strategische und operative Führung von Unternehmen und das Erbringen von Projektmanagement- sowie Beratungsdienstleistungen im Bereich der touristischen Regionalentwicklung und der angewandten Forschung.

Zusammen mit den mit-engagierten Unternehmern werden wir weiterhin alles daran setzen, die Destination Hochwang, mit den Sportbahnen als wichtigstem Zahnrad im Getriebe, zeitgemäss in eine nachhaltige Zukunft zu führen. Dabei freuen wir uns, wenn alle positiv gestimmten Sympathisanten als Teil der Lösung eingebunden bleiben und uns mithelfen, die anstehenden Probleme zu lösen. Der Dringlichkeit und Wichtigkeit geschuldet habe ich als selbsternannter Krisenmanager begonnen, einen Krisenstab aufzubauen. Die Zusammenstellung des Teams ist derzeit im Aufbau. Die dringenden Lösungen der folgenden Aufgaben stehen im Fokus.

1. Sicherstellung einer Finanzierung über mindestens CHF 400'000.— für die nächste Saison bis 10. Juli 2023

2. Sicherstellung der Führung für die kommende Saison und Abstimmung der Aktivitäten der Sportbahnen Hochwang mit der Destination Hochwang. Ich habe mich entschieden, dafür persönlich besorgt zu sein

3. Sicherstellung der Revisionsarbeiten der Anlagen sowie der Personalrekrutierung für die kommende Saison

4. Sicherstellung einer vorerst temporären Lösung für den Betrieb des Triemel Restaurant im nächsten Winter

Weitere Infos folgen.

Update 25. Juni 2023

Wir haben heute den Krisenstab «Arosaslow» lanciert. Unsere Mission:

30. Mai 2023, Update

Laufende, wertschöpfende Arbeiten

6. März 2023, Update

Die IG «Arosaslow» mit ihren lokal unternehmerisch ausgewählten Mitgliedern hat sich am 13. Februar 2023 im Postbeizli Molinis zu ihrem vierten Gestaltungstreffen versammelt. Es ging um nichts Geringeres als um die Entscheidungsfindung über ihr weiteres Engagement für die Sportbahnen Hochwang und damit für die Destination Hochwang. Nachdem im Vorfeld seit Dezember 2022 bereits drei Gestaltungstreffen zu den Themen “Warum sollen wir uns für die Sportbahnen Hochwang einsetzen”, “Wie können wir Wertschöpfung, wie Chancen und wie Risiken erkennen” und “Wer könnte die Arbeiten tun und wie können wir die Führung sicherstellen” durchgeführt wurden, standen nebst diesen Erkenntnissen auch die aktuellen Verhandlungsergebnisse mit den Ankeraktionären und die Resultate aus den Gesprächen mit Anspruchsgruppen wie der Gemeinde Arosa, Arosa Tourismus, Graubünden Ferien und mehreren anderen zur Verfügung. Die im Eilzugstempo von Joeri Gredig entwickelte und nun mit den Mitgliedern getestete Methodik hatte im Stresstest bereits einige Limiten aufgezeigt. Zum einen benötigen Veränderungsprozesse länger Zeit als den Initianten zur Verfügung steht, und zum anderen wollen die lokalen, unternehmerisch ausgerichteten Personen möglichst rasch in die Umsetzung gehen und sich nicht mit Analysen oder Mittel- bis Langfrist-Szenarien beschäftigen. Unabhängig von der zukünftigen Struktur der Sportbahnen standen drei Szenarien zur Auswahl, deren Bewertung Joeri Gredig von den Anwesenden einforderte:

1. Sz. 1- Expansion und Vorwärtsstrategie wie San Bernardino, Madrisa, Andermatt, Tschiertschen, Gruppe Hochwang 2030 (Ausbau, Wachstum, Höhenflüge, Träume)

2. Sz. 2 - Aufrechterhaltung, Optimierung, Rosinen picken

3. Sz. 3 - Schliessung und Rückbau


Um die Szenarien bewerten zu können, standen die folgenden Informationen zur Verfügung

Nach den Wortmeldungen der Teilnehmer wurde klar, dass Sz. 2 als bester Weg beschritten werden soll. Bei der Finanzierung melden einige Unternehmer Unbehagen, weil sie den Weg und die prognostizierten Erträge zur Gewinnschwelle noch zu wenig “greifen” können.

Zwischenzeitlich wurden zwei wichtige Meilensteine erreicht:

M1, Kaufzusage für die Aktien der SBH AG von den Ankeraktionären am 19.2.2023

M2, Verhinderung Grounding aufgrund Übereinkunft mit den Ankeraktionären per 3. März 2023 scheint gelungen


Laufende, wertschöpfende Arbeiten

Werden sie abheben mit ihren Ideen? Gibts wirklich ein Arosaslow TV? Link